samedi 29 juillet 2017

4cv - Retro futur - [15] Le poste à souder

Le poste à souder, premier élément à ajouter au décor...


... en attendant de remplir les étagères vides !
A la lecture des étapes sur le blog, il peut sembler rapide de réaliser le décor, la voiture etc... Mais comme je suis lent, cela s'étale en vrai sur plusieurs semaines. Cela me laisse le temps de réfléchir aux petits détails à ajouter à ma saynète ! Le premier est ce poste à souder. Le premier plan du corridor restait vide, et cela ne me plaisait pas beaucoup. En rangeant mes boîtes, je suis tombé sur la réf. Italeri "Field tool shop", qui contient un poste à souder sur chariot... j'avais là mon accessoire majeur !!!! Je plonge dans ma boîte à rabiot, et j'en sors deux roulettes d'un hélicoptère au 1/72ième, les deux bombonnes que je découpe d'un vieux lance-flamme Tamiya au 1/35ième, le reste étant de la carte plastique.


Prenant modèle sur le matériel Italeri, je fabrique mon propre poste à souder, à l'échelle 1/43ième..


L'ensemble sous-couché en blanc (bombe Citadel).


Premières couleurs à l'acrylique, dans un joli ton "tout rouillé" !!


Enfin, je fignole à l'huile les couleurs, les contrastes, les détails.

jeudi 27 juillet 2017

4cv - Retro futur - [14] Décor en couleur

Les murs prennent des couleurs.


Sur la sous-couche noir et blanc, je commence par passer de larges zones à l'acrylique. C'est grosso modo le même principe que pour la voiture, la peinture acrylique est assez diluée pour être passée au pinceau large sans laisser de marque. Puis je pose d'ores et déjà les premières traces de coulures, premières tâches, toujours à l'acrylique.


Deuxième étape, l'huile. D'une part, avec de légers brossages, je pose des éclaircies sur les arêtes des différents appareils, angles, lettrages, afin de donner du relief. Ensuite, je pose quelques ombres pour accentuer le contraste. Enfin, je fais des mélanges de couleurs foncées, avec plus ou moins de vernis brillant, que je vais déposer sur le sol et certaines petites surfaces, pour simuler des traces d'huile, de gras. Là aussi, le contraste n'est pas uniquement dans la couleur, mais aussi dans le rendu matt / brillant des matières.


Pendant que l'huile sèche, je finis de préparer le cadre qui sera accroché au mur.


Enfin, je peins à l'huile la nacelle, les cables au mur, je détaille un peu plus les lettres, les zizouis à droite à gauche.
Il ne me reste plus qu'à remplir les étagères !


mercredi 26 juillet 2017

4cv - Retro futur - [13] Carrosserie

Vieillissement de la carrosserie.


Avant tout, une opération toujours délicate pour moi, le découpage et la mise en place du pare-brise. Première étape, j'ai coloré en noir le pourtour du pare-brise et des vitres avant. Puis un premier essai infructueux ne me plaisait pas du tout. Le plastique transparent utilisé était trop épais, je n'ai pas réussi à lui faire épouser la forme de la carrosserie, et j'avais des difficultés à le coller. J'ai donc viré cette première version, j'ai redécoupé un pare-brise dans un plastique plus fin et plus souple (une feuille de rodhoïde). Je l'ai collé à la colle blanche (colle à bois), cette fois-ci avec succès !


Autre moment critique et intense, la mise en place de la carrosserie sur le châssis ! Jamais à l'abri d'une mauvaise surprise: la carrosserie ne passe pas, impossible de coller l'ensemble, une pièce se casse... que sais-je encore ! Mais tout s'est bien passé cette fois-ci. Seule mauvaise surprise, une fois tout en place, je me rends compte que toute la mécanique intérieure est invisible :oD


Première couche de rouille, que je simule avec de la peinture acrylique, des peinceaux et surtout de la mousse. En tapotant plus ou moins fort, la mousse permet d'obtenr une texture piquée très intéressante.


Ensuite, toujours à l'acrylique, première couche de blanc.


Je fais une premier passage de jus à l'huile très foncée (du bleu mélangé à du noir et du sépia) sur les différentes rainures (les ouvrants, les ouïes du capot moteur arrière, le dessous des moustaches à l'avant...).

Une fois ce jus à l'huile bien sec, je passe une deuxième couche de blanc à l'huile. En plus d'être très couvrante, je profite de cette deuxième couche pour marquer les volumes, les arrondis, en grisant le bas de la maquette. Avec l'huile, c'est un exercice très facile ! J'affine en même temps les limites Blanc/Bleu.


Pendant ces phases de peinture, je retouche aussi réculièrement le module qui pendouille, les câbles, les réacteurs... Ce ne sont pas des étapes faciles à matérialiser avec des photos, mais je ne cesse de contraster, colorer, teinter, ces parties mécaniques.

mardi 25 juillet 2017

4cv - Retro futur - [12] Peinture intérieure

Les étapes de la peinture de l'intérieur de la voiture.


Je me suis inspiré de plusieurs photos d'intérieur pour ma 4cv. Je voulais rester dans l'ambiance des années 50, que ce soit pour l'habitacle, comme pour la carrosserie deux tons. Ci-dessous une version de 1952:


Les premières couleurs sont à l'acryliques..


Je passe ensuite aux couleurs à l'huile. J'attaque la couleur crème,


puis la teinte marron.


En parallèle, je me suis occupé des garnitures intérieures de la carrosserie: intérieurs de portes, toit, tableau de bord. Même technique avec une première couche acrylique, puis deuxième à l'huile (avec laquelle je place les ombres, les lumières, les contrastes...)

Enfin, j'ai passé à la couleur (plus terne, grise et violacée que les cuirs !) la partie motorisation: les réacteurs, le module supplémentaire qui pendouille, tout le câblage, et les parties mécaniques sous carrosserie. Les premières couches à l'acrylique modulent la sous-couche noire. Puis, avec différents mélanges "gris" à l'huile (j'avais sur ma palette du nor, du bleu, du rouge, du blanc, un peu de vert), je suis venu contrasté et coloré toutes ces zones. Excepté les cables, j'ai beaucoup travaillé en brossage sur ces parties-là. Je ne recherche pas à avoir quelque chose de trop sale, pour moi ces zones mécaniques doivent rester propre, en contraste avec la carrosserie corrodée et l'intérieur chaud et cuir. D'ailleurs, à la fin de cette étape, je prévois encore des couches de peinture, quand la maquette sera finie d'être montée.

Je reprends cette photo, sur laquelle on voit bien les différents détails. En plus du cuir, le volant, le levier de vitesse, les détails du tableau de bord ont été peint en diffrents noirs (mat, brillant) afin de donner du volume et de la vie à l'habitacle. Quand la carrosserie sera collée au châssis, on ne verra plus grand-chose. Le contraste des rendus mat et brillant devrait accrocher l'oeil plus facilement...