Heller 1/43ième - Les références

(Un tableau exhaustif des références, avec illustration de la boîte, est visible en bas de page)

Comme expliqué par ailleurs (voir l'éditorial Heller pour tous les détails), je me suis lancé dans la collection des voitures (et camions) Heller au 1/43ième.
Petit à petit, j'ai essayé de constituer une liste exhaustive de ces références. Cela existe sous différents formats sur l'un ou l'autre blog, en version papier en annexe de la bible en la matière, le livre « Heller, la maquette à la française » de JC. Carbonel (merci à vous pour vos remarques pertinentes et échanges fructueux), mais bien sûr, j'ai envie d'y apporter ma petite touche !
Pour pimenter un peu la chose, l'entreprise Heller suivit une ligne éditoriale pour le moins… changeante ! Résultat, l'ordre chronologique de sortie des boîtes de maquettes ne correspond pas à l'ordre croissant des numéros de référence.
Différents sites et ouvrages m'ont aidé à constituer ces tableaux (merci à tous ces passionnés !) :

• Scalemates (for Heller)  (sélectionner à droite l'échelle 1/43ième pour filtrer sur les voitures uniquement).
• Genie Miniature (centré sur les voitures 1/43ième)
• Heller passion maquettes  (centré sur la période "Boîte noire » d'Heller)
• ModelStories  (le site de l'auteur du livre « Heller, la maquette à la française » JC. Carbonel). Ce livre raconte l'histoire de Heller depuis sa création, propose en lexique nombre d'informations, notamment la liste exhaustive des références Heller (tout sujet confondu, rééditions comprises).

Mais revenons un peu aux références catalogues. Au cours des années, nous pûmes voir :

• des rééditions de modèles identiques sous une nouvelle référence,
• des changements de format de boîtes: avec ou sans nouvelle illustration, sans changer de références,
• l'apparition de nouvelles planches de décalcomanies ou de nouvelles pièces détachées dans les boîtes,
• la création d'une gamme « Rallye » qui proposait une réédition d'anciens modèles "civils" en version « course » (ajout d'une planche de décalcomanies comportant n° de course et quelques sponsors; le Range-Rover en version Paris-Dakar par exemple); dans quelques cas, une réédition de voiture de course avec une nouvelle planche de décalcomanie (la Porsche 962 en livrée "Danone" par exemple),
• la création de coffrets thématiques (le récent coffret sur la 2CV en est un bel exemple),
• la proposition de coffrets "Rapid kit", "Kit complet" (avec colle, peintures et pinceau inclus), qui apparurent sous la référence générique "71231" (on les voit maintenant réédités sous forme de mallette),
• des offres promotionnelles avec boîtage spécifique (offre du pétrolier Total en 2001-2002 par exemple),
• les règles de rééditions liées à des nouveaux numéros de références n'étaient pas toujours suivies (une référence d'une réédition Rallye est ensuite conservée pour des rééditions ultérieures...)

Quelques particularités, anecdotes notables
Toutes ces maquettes au 1/43ième sont des créations du bureau d'étude Heller. Il n'y a aucune reprise de moules en provenance d'une autre marque.
Seules exceptions:
- les trois références "Camions" (50792, 50793, 50794) qui sont des maquettes originales AMT (voir l'édito sur cette marque américaine).
- les deux références "Engins de chantier" (Réf.3505 et Réf.3504) qui sont une reprise des moules Lindberg (voir les échanges sur le sujet sur le forum ModelKitCollecting).

Renault 30 "Rallye": en 1987, sous la référence 80163, Heller propose la Renault 20 n°150 des frères Marreau, équipage vainqueur du Paris-Dakar 1982. Ne nous y trompons pas, c'est en fait l'historique première référence 163 Renault 30 TS, qui est rééditée dans la collection "Rallye", avec une nouvelle planche de décalcomanies.

Citroën 11: en 1980, Heller sponsorisa l'équipage Jean-claude AVOYNE / Bertrand LECLERC (n° 96) qui participa au Paris-Dakar 1980, au volant d'une Citroën Traction 11. Il semble qu'en 1982, Heller proposa une planche de décalcomanie Paris-Dakar supplémentaire dans les boîtes de la maquette de la Citroën 11, sans changer la référence (toujours sous la référence 159) ni l'illustration de la boîte. Mais la photo de cette maquette apparait bien au catalogue Heller 1982 (et j'ai un exemplaire de cette planche à la maison).

Renault 5 Turbo: la première édition de cette référence dans la collection Boite noire (réf.173) est une voiture de rallye aux couleurs de Calberson (l'ancêtre de la série Rallye ?). Elle sera rééditée aux couleurs Philips Autoradio dans la collection "Rallye" (réf.80150). Par la suite, toujours sous la réf.80150, elle demeure au catalogue Heller en version "civile" toute bleue.

Peugeot 403: une des rééditions réf.80161 a des décalcomanies de course, sans qu'elle soit pour autant rattachée à la collection "Rallye" (pas de logo). C'était une réédition Heller-Humbrol.

Lancia Beta turbo: deuxième voiture de course qui parut dans la collection Boite noire (réf.186), elle sera déclinée aux couleur Martini dans la collection "Rallye" (réf.80155). Puis elle sera de nouveau rééditée dans sa livrée initale rouge et blanc sous la réf.80156.

Lancia Delta S4: en 1987, deux versions de cette nouvelle voiture de course apparaissent au catalogue Heller, directement dans la collection "Rallye". La réf.80177 est aux couleurs Martini, la réf.80178 aux couleurs Esso (Fabrizio Tabaton au rallye des Garrigues 1986). Plus tard, cette dernière est rééditée sous la référence 79806 (le logo distinctif "Rallye" a alors disparu).

Porsche 962: toujours en 1987, et toujours dans les vraies nouveautés de la collection "Rallye" (ce ne sont pas des rééditions), les références 80187 et 80188 proposent deux livrées de la Porsche 962 (Team Kenwood en bleu, Team Danone en blanc). En 1990, pour étoffer à moindre coût leur collection "24h du Mans", la Porsche 962 est rééditée sous la réf.80109 aux nouvelles couleurs du Team Kenwood rouge et noir.

Peugeot 205 T16 evo 2: le moule original n'existe plus, il a servi de base et a été modifié pour la version rallongée du Paris-Dakar.

Les Formules 1: en 1988, les boîtes de la première édition des Formules 1 (réf.80100 à 80104) ont un logo Racing, à l'image de la mention Rallye déjà utilisée. Par la suite, ces références seront rééditées sans logo et avec changement de référence (réf. 79800 à 79804), en harmonie avec la nouvelle collection des voitures des 24h du Mans à venir.
Certaines références Rallyes seront aussi rééditées de la même manière: Lancia Delta S4 Esso, Peugeot 405 Dakar...

BMW 630 CS: dans sa collection Boite noire, Heller propose en 1979 une BMW 630 CS (réf.166). Elle fut dans les années suivantes plusieurs fois rééditées, sous différentes références et formats: en version "Rallye" (réf. 80147), qui fut rééditée sous la réf. 79805; en version civile sous la réf.80166.

1986: cette année est placée sous le signe du Rallye. Nombre de références sont rééditées avec une nouvelle planche de décalcomanies pour intégrer cette collection "Rallye". L'année suivante voit ensuite naitre de toutes nouvelles voitures du Championnat du monde des Rallyes 1986-1987 (Lancia Delta S4, Peugeot 205 Turbo, Porsche 962...).

Les voitures de rallyes des années 2000 ont été "packagées" en coffret "Rallye championship", regroupant trois maquettes différentes.

Série Bobcat: dans cette gamme pour les plus jeune, entre jouet et maquette, deux références sont au 1/43ième.
Réf.3505 "Tractopelle wabco mechanical digger", et Réf.3504 "Camion benne - dumper - exploitation minière - chantier TP".
La gamme Bobcat sera diffusée sous ce nom pendant l'année 1983, puis deviendra Bobkit l'année suivante.

http://solijouet.free.fr/data/jb2001.htm


Les illustrateurs
Dans ce tableau, je me focalise bien sûr sur les boîtes de voitures 1/43ième. Ces différents peintres ont souvent collaboré sur d'autres séries, d'autres échelles. Je les présente dans l'ordre chronologique de l'apparition de leur signature sur les boîtes.
Remarque: pendant la période Heller-Humbrol, les boîtes n'avait pas de "box art", mais s'ornaient d'une photo de la maquette montée. A mon humble avis, une catastrophe !

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Jean-Pierre Boivent	Le premier artiste à avoir illustré les boîtes de voitures 1/43ième, au sein de la collection Heller Junior. Il dessinait pour l'occasion des profils de voitures.
Francis Bergèse	Avec les dernières références de la collection Heller Junior, ce renommé illustrateur entame une fructueuse collaboration avec Heller. Il va notamment dessiné la plus grande partie de la collection Boite noire.
Jean Blanche	Surtout connu pour les illsutrations qu'il a réalisées pour Solido, J. Blanche a occasionnellement collaboré avec Heller. Il fut aussi un photographe professionnel reconnu.
Pettinéo	Je ne connais pas le nom complet de l'artiste. Je n'ai vu cette signature que sur une seule illustration, la Land Rover "Boite noire" ci-contre.
Jean-Pierre Parlange	A participé à la série 24h du Mans, les rééditions des Formules 1, différentes voitures de course... JP Parlange continue encore de nos jours à illustrer les rééditions Heller.
Bertrand Th.	Je ne connais pas le nom complet de l'artiste. A illustré des Formules 1, des voitures de Rallyes.
Pascal Point	A illustré les Peugeots du Paris-Dakar notamment. P. Point continue encore de nos jours à illustrer les rééditions Heller.
M. Montagut	Je ne connais pas le nom complet de l'artiste. A illustré les rééditions du début des années 90, les classiques de la gamme: Peugeot 203, 403,...
B. Biagro	Je ne connais pas le nom complet de l'artiste. Je n'ai vu cette signature que sur une seule illustration, une réédition de la Traction avant, ci-contre.

Pour les collectionneurs, ci-dessous la liste complète des références incluses dans les deux premières séries historiques de la marque. J'ai conservé les libellés exacts présents sur les boîtes (à venir dans une 3ième colonne, la série Rallye ).

Heller Junior	Boite noire
196 / Renault 30 TS V6	146 / Alpine A310
197 / Citroën CX 2000	159 / Citroen 11Cv L1939 (Traction avant)
170 / Peugeot 604	160 / Peugeot 203
171 / Mercedes-Benz 450 SL	161 / Peugeot 403
176 / Volkswagen K70	163 / Renault R30 TS
181 / Range Rover	164 / Citroën CX 2000
	166 / BMW 630 CS
	170 / Peugeot 604
	171 / Mercedes-Benz 450 SL
	172 / Porsche 928
	173 / R5 Turbo
	174 / Renault 4CV
	175 / Citroën 2CV
	176 / Volkswagen K70
	179 / Land Rover
	180 / Leyland Princess 2000
	181 / Range Rover
	182 / Alfa Roméo ALFA-SUD
	183 / Jaguar XJS
	184 / Austin Mini Spécial
	185 / Leyland Rover 3500
	186 / LANCIA BETA Turbo

J'essaie d'acquérir tous les modèles de voiture différents qu'Heller a réalisé, en faisant abstraction des rééditions (je n'aurai PAS TOUTES les références qui furent éditées par Heller). Par exemple, j'ai la boîte référencée 80161 - Peugeot 403 berline; je ne cherche pas à posséder la boîte originale (ref 161), ou la référence Edition Rallye.
Par la suite, mon but n'est pas non plus de conserver toutes ces boîtes dans leur jus sous papier cellophane, mais bien de monter tous les modèles ! A suivre, sur ce blog.

Pour avoir la liste complète des maquettes 1/43ième actuellement disponible au catalogue (dans l'une ou l'autre réédition), je vous invite à consulter le site officiel de Heller.

Liste des références Heller, gamme voiture 1/43ième. J'ai tenté de les présenter dans l'ordre chronologique de date de première édition.

Réf.	Modèle	Réf. rééd.	Rééd. Rallye	Année	Box art	Réalisation
196	Renault 30 TS V6	163		1976
		80163	Renault 20 n°150 (les Frères Marreau) Paris-Dakar 1982	1987
197	Citroën CX 2000	164		1976
		80164	Texaco n°125 (Jacky Ickx / Claude Brasseur) Paris-Dakar 1981	1987
170	Peugeot 604 de 1976	80170		1978
171	Mercedes Benz 450 SL	80171		1978		Safari rallye
		80171	SPA Francorchanmps 1982, n°22	1986
176	Volkswagen K70 - 1971	80176		1978
181	Range Rover - 1978	80181		1978
		80156	Paris-Dakar 1984, Team "Pacific"	1986
159	Traction avant Citroën 11 CV de 1939	159		1979
166	BMW 630 CS - 1977	80166		1979
		80147 79805	Monza 1983 N° 11	1999
180	Leyland Princess 2000 de 1976	80180		1979
182	Alfa Romeo Alfa-sud berline quatre portes phase 1, de 1976			1979
183	Jaguar XJ-S	80183		1979
		80152	SPA Francorchanmps 1984, n°12	1986
184	Austin Mini	80184		1979
		80153	Rallye Monte-Carlo 1965, N°52	1986
185	Leyland Rover 3500 de 1977			1979
		80154	Championnat Production 1980 "Marlboro"	1986
146	Alpine A310			1980
		80146	Monte-Carlo 1981 n°58	1986
160	Peugeot 203 berline	80160		1980		Fury road
172	Porsche 928 - 1978	80172		1980		Oasis
		80149	24h Daytona / Elford Attwood, 1984, N°92	1986
174	Renault 4 ch - 1954	80174		1980		Course de côte 4cv Rétro-futur 4cv découvrable
173	R5 Turbo Rallye phase I - Tour d'Italie 1979 / Team "Calberson", n° 598	80150		1981
		80150	Monte-Carlo 83, Team "Philips Autoradio", n°14	1986
		80150
179	Land Rover 109, châssis long	80179		1981
		80151	Land Rover 109, chassis long / Paris-Dakar 1984, n°256	1986		Clair de Lune
161	Peugeot 403 berline	161	Lyon-Charbonnières / 19.., N°12	1982
175	Citroën 2CV - 1948	175		1982
		52316	Coffret 2CV (contenant 3 2CV: 2CV 1955 avec coffre, 2CV Flower Power, 2CV Safari Raid)	2010
186	Lancia Beta Turbo Monte Carlo le Mans 1981	80156		1982
		80155	Le Mans 1981 n°65 - Décoration "Martini"	1986
3504	Camion benne - wabco dumper	63001	Bobcat (puis Bobkit)	1983
3505	Tractopelle wabco mechanical digger	63003	Bobcat (puis Bobkit)	1983
80145	Peugeot 205 Turbo Évolution 2		1000 lacs 1985 N°3	1986		Rallye des Milles lacs - 1985
80177	Lancia Delta S4		Martini / Rallye Monte Carlo 1986 N°7	1987
80178	Lancia Delta S4	79806	Esso / Rallye des Garrigues 1986 N°1	1987		Sortie de route
80187	Porsche 962	80109	Team "Kenwood" (bleu) Porsche 962c (écurie Kremer pilotée par Konrad/Thackwell/Jarier au Mans 1985)	1987
80188	Porsche 962		1985 - Team "Danone" (blanc) (écurie Fitzpatrick au Mans 1986 pilotée par De Villota/Velez/Fouché)	1987
80189	Peugeot 205 Turbo 16 - Paris-Dakar 1987			1987
80100	F1 - Mac Laren MP4/3 F1 Racing de 1987	79800		1988
80101	F1 - Williams Racing FW11B, moteur Honda de 1987	79801		1988
80102	F1 - Lotus 99T- Honda de 1987 (Senna / Nakajima)	79802		1988
80190	Peugeot 405 Turbo 16 - Paris-Dakar 1988			1988
80103	F1 - Ford B188 du team Benetton Ford Racing en 1988	79803		1989
80104	F1 - Ferrari F1 88 Racing de 1988	79804		1989
80107	Mercedes C9			1990
80108	Jaguar XJR 9 - Le Mans 1988			1990
80109	Porsche 962 - 1985 - Team "Kenwood" (rouge et noir)			1990
80110	Peugeot 905 - le Mans			1992
80162	Citroën DS 19			1995
80191	Citroën ZX Rallye			1996
80192	Peugeot 206 WRC "Tour de Corse 1999"			2000
80193	Peugeot 206 WRC "Tour de corse 2000"	50193		2001
80194	Subaru Imprezza WRC "Rallye de Monte-Carlo 2000"			2001
80196	Ford Focus "Rallye de Monte-Carlo 2001"			2001
80197	Mitsubishi Lancer WRC évolution VI			2001
80195	Citroën Xsara T4 2001 (ou bien WRC 2000)			2002
80198	Peugeot 206 WRC 2001			2002
80199	Subaru Imprezza WRC "Tour de Corse 2002"			2003
80112	Citroen Xsara WRC '03			2003
50792	Camion - Peterbilt 359 Conventional Truck - semi-remorque		Ancien boîtage AMT	2003
81771	American trucks - Coffret des 3 camions précédents		Ancien boîtage AMT	2003		Pour information
80113	Peugeot 206 WRC 2003			2004
80114	Citroën Xsara WRC 2005	50114		2004
80115	Peugeot 307 WRC 2004			2004
50793	Camion - Kenworth K-100 Cabover Truck - semi-remorque		Ancien boîtage AMT	2005
50794	Camion - Peterbilt 359 Wrecker - Dépaneuse		Ancien boîtage AMT	2005
80116	Citroën Xsara WRC 2006			2007
80117	Citroën C4 WRC 2010			2010

Dauphine de Bonneville - 1/32ième Airfix

Dauphine / 2020 / 1/32ième Airfix

Pas à pas complet du montage et de la peinture de l'ensemble, visible sur le forum Caradisiac.

Le moine - Rafm de 1987

Moine / 2020 / 40mm Rafm

Tutorial complet ici:

Le moine - Rafm de 1987

Le moine Rafm de 1987 Où comment réinterpréter une ancienne référence !

2019 fut une année sans. Je n’ai rien fini. Je me suis dit que pour 2020, il fallait que rapidement j’ai une petite figurine terminée. Je me lance donc dans cette mini-saynète à accrocher au mur.

La figurine est une vieille référence Rafm de 1987 (je n’ai pas de référence associée), que j’avais peinte il y a… super longtemps ! Elle nécessite quelques reprises de couleur 😊 .




Côté décor, j’ai retrouvé dans mon bazar un vieux morceau de mousse « expansée » qui formait de jolies volutes. Après quelques coups de cutter, l’ensemble donne un beau volume dans le cadre photo.
Il faut ensuite détailler un peu tout ça, initier une histoire, affiner certains éléments, et rendre l’ensemble plus aérien (les marches d’escalier par exemple). Si la saynète est accrochée au mur, c’est bien pour concrétiser l’idée du vide.

Pour aller vite, je veux monter tout le décor en un seul morceau ; pas de pièces rapportées.
La porte d’entrée est en bois (des morceaux de touillettes à café) ; je l’ai détaillée en ajoutant des charnières d’ouverture (du profilé plastique), un œilleton protégé (petits barreaux formés en fil de plomb). Le linteau et la marche sont faits en mousse dure d’isolation (pour la texture, pour obtenir des arêtes franches en opposé aux rondeurs de la pierre alentour). Les marches d’escalier sont en feuille plastique, texturées à la pointe dure. La main courante est en fil de cuivre torsadé.



Une fois tout en place, je passe une sous-couche légère en blanc Citadel (à la bombe).



Puis j’attaque la mise en couleur avec des acryliques Prince August. Là aussi je veux aller vite, alors je reprends un peu l’idée développée pour Miss Ombrelle de Mars : la pierre verte, le décor rouge. Mais bien sûr, je ne refais pas exactement la même chose, je mets du bleu, du violet, pour accentuer les volumes en jouant sur la température des couleurs.



Les détails sont réalisés à la peinture à l’huile, et j’ai aussi utilisé quelques crayons aquarelle (en version « sec ») pour les parties bois ; à l’huile aussi quelques brossages de noir pour assombrir certaines zones (tout en gardant les creux plus lumineux et clairs).



Une fois ces couleurs bien sèches, je colle la figurine sur le décor (j’utilise pour cela de l’Araldite). J’avais au préalable préparé une tige métallique, qui va consolider la fixation du moine (qui représente une jolie masse, il est tout en plomb !). Cette tige sera collée à la partie vitrée, lorsque je monterai la saynète dans le cadre. Je bouche les fentes entre le socle de la figurine et le décor, afin que l’ensemble soit homogène (cette fois-ci, j’ai utilisé de la pâte à bois… parce que j’avais ça sous la main, mais toute autre pâte ferait l’affaire). Une petite couche de blanc, puis je passe aux couleurs du décor. Il faut s’approcher au mieux de ce qui a été fait autour, mais ce n’est pas très compliqué dans notre exemple aujourd’hui.



En parallèle, j’ai préparé le cadre photo.
J’ai utilisé un cadre basique, disponible dans les grandes surfaces de bricolage/décoration.
Je choisis exclusivement les cadres avec feuille transparente en plastique, parce que je suis amené à percer cette feuille pour maintenir le décor/la figurine en place. Avec une protection en verre, c’est beaucoup plus compliqué à faire !
Avec le décor ébauché, je cherche, et trouve, le bon positionnement du tout dans le cadre. Une fois fait, je peux percer le trou pour faire passer la tige de fixation de la figurine, au bon endroit. Il est important de le faire au début, moment où il est plus facile de corriger les volumes, découper les bords, ajouter des bricoles si nécessaire.
Ensuite, je passe au cadre lui-même, qui a besoin de prendre des couleurs et de la douceur ! Avant de colorier, je prépare le système de fixation au mur (deux vis à bois autour desquelles j’entoure un fil de fer).
Et je pense aussi à cisailler les clips métalliques qui vont maintenir la feuille transparente. Il faut faire attention, ces clips sont plus large que le bord du cadre, il faut donc les recouper pour les parties qui resteront transparentes une fois le décor mis en place.
Puis je mélange du vernis acrylique brillant « Ebène » et de la Teinte Cire (acrylique aussi) « Chêne foncé ». Le vernis permet d’avoir un colorant résistant, qui ne bouge pas dans le temps, tandis que la cire va apporter un satiné (et casser le brillant du vernis), une profondeur, et comme une « douceur » au touché.
J’alterne 3 ou 4 fois (suivant le résultat obtenu), une couche de vernis et un ponçage, en diminuant le grain du papier de verre à chaque fois.
A la dernière couche, je frotte le cadre avec un chiffon doux.



L’huile, c’est fantastique !
Vient ensuite la reprise de peinture du moine.
Là, je vais utiliser les couleurs existantes comme « sous-couche colorée ».
Je ressors mes tubes de peinture à l’huile, et c’est parti !
Pour mettre l’eau à la bouche, voilà ma palette avec ses noisettes de couleur. Ca a de la gueule, quand même ! Rien à voir avec une « palette humide » !
Je reprends la peinture de la figurine, mais je ne change pas les couleurs. J’apporte un peu plus de contraste, peut-être un peu plus de finesse (et encore, j’ai la main qui tremble, la vue qui baisse). Après une session Couleurs, je laisse sécher tout ça.
Je reprendrai les détails, les erreurs, j’apporterai quelques nuances dans un 2ième temps.
Comme on ne verra pas le dos du moine, je le laisse tel quel, comme souvenir et trace de la première version.
C’est la dernière ligne droite avant d’assembler le tout dans le cadre !



L'ensemble de la saynète finie !
Sur la dernière photo, vous voyez l'envers du décor, invisible lorsque le tableau est accroché au mur... avec un petit bout de la figurine dont j'ai conservé la peinture initiale.



Et une photo de famille avec les précédents tableaux déjà accrochés au mur.

Restrictions des commentaires

Bonjour à tous,

devant la recrudescence des messages "Spam", je suis obligé de passer par la validation des commentaires avant publication.

Tout le monde peut commenter (en anonyme donc, pas de compte particulier nécessaire), mais je devrai valider le commentaire avant qu'il ne soit affiché.

Désolé pour la gêne que cela peut occasionner, mais là il devient impossible de suivre et supprimer un à un les Spam.

Merci à vous !

Et très prochainement sur cette page, un article complet sur la réalisation de ma dernière figurine... il faut que je prenne de belles photos de la figurine finie ;) :)

Albin Michel - Collection Science Fiction 2ième édition

Collection Science Fiction 2ième édition / Albin Michel

La maison d'édition Albin Michel édita, entre 1972 et 1974, une série de 31 livres de Science Fiction, regroupant les grands auteurs anglo-saxons du moment et des auteurs francophones.
Couverture et 4ième de couverture étaient argentés, avec des points noirs. Cela tranchait d'avec les autres livres de poche de l'époque (qui proposaient une illustration accrocheuse, plus ou moins en rapport avec l'histoire), et donnait une touche "select", de qualité, à la collection.
Cela se retrouvait dans le choix des auteurs publiés, nous pouvions y découvrir Jack Williamson, Jack Vance, Natahlie Henneberg, Arthur C. Clarke, Franck Herbert, Isaac Asimov, Poul anderson, Philip K. Dick, Edmond Hamilton, E.E. "Doc" Smith, et tant d'autres...
Seuls le titre, l'auteur et le n° du livre sur la tranche, différenciaient un ouvrage de l'autre.

La collection est sous la direction de Georges H. Gallet (de son vrai nom Georges Hilaire Gallet) et Jacques Bergier.
La majorité des livres sont des "one shot", mais on y trouve aussi l'épopée des Fulgur écrite par E.E. "doc" Smith, qui se poursuivra dans la nouvelle collection Super-Fiction (7 livres en tout), la série "Ceux de la légion" de Jack Williamson (3 volumes).


La présentation
- Le numéro n'apparait qu'en tout petit, sur la tranche, en couleur. Il est peu visible !
- "Le mur de la lumière", n°2 de la série, n'a aucun numéro imprimé. L'espace sur la tranche est vide.

De 1972 à 1974 / 31 titres

Sites où trouver un petit historique des livres SF d'Albin Michel
Noosfere: ce site dédié à la literature de l'imaginaire (science-fiction, fantasy, etc...) vous permettra de plonger plus en détails dans chaque volume et de découvrir les autres ouvrages écrits par les auteurs présents dans la collection. Un site incontournable !



Anecdotes
- La saga des Fulgur de E.E. "Doc" Smith débute avec le n°7 "Triplanétaire". Elle se compose en tout de 7 volumes. La chronologie de l'écriture des romans ne correspond pas à la chronologie de l'histoire. L'ordre de publication choisie par Albin Michel suit cette dernière:
Triplanétaire, 1934
Le Premier Fulgur, 1950
Patrouille galactique, 1937
Le Fulgur gris, 1939
Le Surfulgur, 1941
Les Enfants du joyau, 1947
Les Maîtres du vortex, 1941
Les trois premiers volumes sont édités dans cette collection, les quatre suivants le seront dans la nouvelle collection de science-fiction des éditions Albin Michel "Super-Fiction".

- "Les hommes-molécules" (n°13): c'est un recueil de deux textes courts / Les hommes-molécules et Le monstre du Loch Ness (the monster of Loch Ness)

- "Ceux de la Légion" est une trilogie de Jack Williamson:
Légion de l'espace (n°17)
Les Cométaires (n°24)
Seul contre la Légion (n°29) (livre dans lequel il y a aussi la nouvelle "Loin de nul part" / "Nowhere near").



Liste exhaustive ci-dessous, dans l'ordre chronologique de parution. Les numéros se suivent, il n'y a pas moyen de se tromper !
S'il n'y a pas de traducteur, cela veut dire Texte original en français.

N°	Titre	Auteur		Traducteur	Titre original
1	La flamme noire	WEINBAUM  Stanley G.	1972	Georges-H. Gallet	The black flame
2	Le mur de la lumière	HENNEBERG  Nathalie	1972
3	Le monde obscur	KUTTNER  Henry	1972	A. Modlinger	The dark world
4	Les prairies bleues	CLARKE  Arthur C.	1972	Raymond Albeck	The deep range
5	Les mutants de la voie	RAVIGNANT  Patrick	1972
6	Le monstre sous la mer	HERBERT  Frank	1972	Paul Chwat	The dragon in the sea
7	Triplanétaire	SMITH  "Doc" E.E.	1972	Richard Chomet	Triplanetary
8	La fille fantôme	CUMMINGS  Ray	1972	Jean-Claude Dumoulin	The shadow girl
9	Les disparus du club Chronos	MAINE  David	1972
10	Le voyage fantastique	ASIMOV  Isaac	1972	Robert Latour	Fantastic voyage
11	La planète des Voles	PLATT  Charles	1973	Michel Chrestien	Planet of the Voles
12	Le cardinal des étoiles	RAYER  Francis G.	1973	Paul Chwat	Cardinal of the stars
13	Les hommes-molécules	HOYLE Fred & Geoffrey	1973	Robert Latour	The molecule men
14	Les maisons d'Iszm	VANCE  Jack	1973	Paul Chwat	The houses of Iszm
15	Le tsadik aux sept miracles	HAIBLUM  Isidor	1973	Michel Chrestien	The Tsaddick of the seven wonders
16	Le premier Fulgur	SMITH  "Doc" E.E.	1973	Richard Chomet	First Lensman
17	Légion de l'espace	WILLIAMSON  Jack	1973	Catherine Grégoire	Legion of space
18	Les clans de la lune Alphane	DICK  Philip K.	1973	François Truchaud	Clans of Alphane moon
19	Le hors-le-monde	ANDERSON  Poul	1973	Jean-Claude Dumoulin	The byworlder
20	L'astre de vie	HAMILTON  Edmond	1973	Jean Guillemin	The star of life
21	Race démoniaque	SCHMITZ  James H.	1973	François Truchaud	The demon breed
22	Les étoiles sirènes	CARRIGAN  Richard & Nancy	1973	Robert Latour	The siren stars
23	Patrouille galactique	SMITH  "Doc" E.E.	1974	Richard Chomet	Galactic patrol
24	Les Cométaires	WILLIAMSON  Jack	1974	A. Tranchant	The Cometeers
25	Le ravin des ténèbres	HEINLEIN  Robert	1974	Jean-Claude Dumoulin & Georges-H. Gallet	I will fear no evil
26	Décision à Doona	McCAFFREY  Anne	1974	Paul Chwat	Decision at Doona
27	Coeur d'étoile	LAUMER  Keith	1974	Claude Carme	The star treasure
28	Les sirènes de Lusinia	CHANBERT  Daniel Yves	1974
29	Seul contre la légion	WILLIAMSON  Jack	1974	Georges-H. Gallet	One against the Legion
30	Le visage dans l'abîme	MERRITT  Abraham	1974	Paul Chwat	The face in the abyss
31	La plaie	HENNEBERG  Nathalie & Charles	1974